Le Biche… drôle de nom pour un vieux gréement !  Construit en 1934 aux Sables d’Olonne pour le patron groisillon Ange Stéphan dit « Biche », il est le dernier thonier dundée à voiles de l’Atlantique, seul « survivant » des milliers de bateaux qui travaillaient à la pêche au thon de...

Le Chantenay est le dernier témoin de l’activité de transport à passagers sur la Loire. Ce roquio, construit en 1888 en région parisienne, effectuait la liaison Quai de la Fosse – Port de Trentemoult. C’est un peu l’ancêtre du Navibus ! Il pouvait transporter jusqu’à 120 personnes qui s’installaient soit...

À l’occasion des premières fêtes maritimes de Brest en 1992, le magazine « Le Chasse-Marée » lance un concours de construction de répliques de bateaux anciens. C’est dans ce contexte qu’est construit le Corentin, le Lougre de l’Odet, à Quimper. Le navire termine deuxième du concours. Il est la réplique...

Le Grayhound (qui signifie "lévrier" en anglais) est la réplique d’un lougre du même nom construit en 1776 à Cawsand, petit port situé à l’entrée de la rade de Plymouth. Ce type de bateau, très rapide pour l’époque, était utilisé à la fois par les contrebandiers et les garde-côtes chargés...

Martroger, troisième du nom, est un ancien baliseur du quartier maritime Yeu/Noirmoutier. Construit aux Sables d’Olonne en 1933 pour le Service des Phares et Balises, il va servir à la maintenance et l’entretien du balisage jusqu’en 1991 ! Il était également signe de retour à la terre pour les gardiens...